(Brunidora de Cilindro Eletro-Hidráulica)
O processo de brunimento consiste na usinagem feita por abrasivos com o curso e rotação equilibrados, para formar o ângulo do raio correto, estipulado para cada tipo de motor.
As ranhuras formadas pelo brunimento, que também são feitas na fabricação do motor, servem na contenção do óleo lubrificante para a câmara de combustão.
Portanto quando o "brunimento" já está gasto, feito de maneira indevida ou feita sem o maquinário correto, o óleo do motor passa a queimar junto com o combustível gerando fumaças brancas, também pode retornar compressão passando pelos cilindros e formando pressão no carter, provocando o vazamento de óleo nas partes vedadas com juntas e retentores. Em situações mais graves chega a "molhar" as velas e falhar a queima de combustível.
(Vídeo do Processo de Brunimento do Motor FPT Euro V)
Nenhum comentário:
Postar um comentário